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登高车租赁升降架结构设计及受力分析同液压系统分析<一>、登高车租赁升降架结构设计及受力分析
登高车租赁的作业环境为煤矿巷道，用于巷道((4.0~6.5m)基础设施的安装与维护以及较高位顶锚和帮锚杆锚索施工。在能够满足巷道(4.0~6.5m)作业要求的前提下，从设备的、可靠等方面考虑，升降架的结构、强度、稳定性、举升力是的关键点。
登高车租赁结构，升降架结构。
升降架由4个升降架体、2个驱动油缸，8根肩轴、16个轴套、8个大加强板和24个小加强板组成。
升降架用于联接底盘和平台，升降架底部与底盘一端铰接联接，另一端滑动联接；同理，升降架顶部与平台一端铰接联接，另一端滑动联接。
升降架体为框架式结构，框架式结构能够增强升降架体的强度和稳定性，既可以使升降架举升重的平台，又可以使升降架在升降过程中加稳定。
升降架体之间通过肩轴和轴套相互铰接组成剪刀插式结构，驱动油缸铰接在框架之间，能够让油缸小行程驱动来实现平台大行程举升。
每个升降架体铰接位置都设有加强板，用于加强铰接位置，避免在举升过程中局部应力过大。
驱动油缸联接位置为较薄弱位置，通过增加其联接位置耳板的厚度来增强其强度。使其结构能够承受大的推力，来提供大的举升力。
<二>、登高车出租液压系统分析
自行直臂式登高车出租工作装置采用的液压系统，具有传动平稳、响应快、冲击小、能快速启动和频繁的换向、性能好、易于实现过载保护，使用寿命长等优点。根据登高车出租各组成部分的位置分类，自行直臂式登高车出租由底盘、发动机和工作装置组成。
自行直臂式登高车出租的液压系统由工作装置液压回路和底盘行走装置液压回路两部分组成。工作装置中液压回路中采用的液压泵为定量泵，包括伸缩、变幅、回转、调平和平台摆动液压装置；行走装置包括行走、扩桥和转向、摆动桥装置。这两部分回路是相互。工作装置液压回路可以实现登高车出租工作状态下的动作，底盘行走装置液压回路是由单独的液压回路驱动，可实现行走、转向、扩桥和摆动。在液压系统中的平衡阀是为了保证登高车出租的性能，系统为了节省安装空间，使系统趋于集成化，控制阀块均采用了插装阀的形式，控制阀块能通过恒定的流量控制登高车出租工作装置速度的平稳。工作装置中的平台摆动主要是靠电磁换向阀控制，它的摆动功能是由一个摆动缸来实现平台的转动，由此来增加平台的工作范围，液压系统部分故障不是很常见，由于篇幅和时间有限，只对工作装置中的伸缩装置液压系统、变幅装置液压系统、回转装置液压系统、调平装置液压系统进行分析。
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